Estructura diseñada para el transporte de elementos de gran altura, con tres ejes para soportar elevadas cargas, una longitud útil de 10 m.
MEDIDAS GENERALES
| LONGITUD TOTAL | 13 M |
| Nº EJES | 3 |
| ANCHO TRANSPORTE | 2.6 M |
| ALTURA SUPERFICIE CARGA UTIL | 1.1 M |
| LONGITUD TOTAL UTIL | 10 M |
- Tren de apoyo, mecánico de dos velocidades, 31,3 pulgadas de longitud retraída, con 16,5 pulgadas de desplazamiento vertical, 176,000 libras de capacidad estática y montaje universal.
- Acoplador de desgaste en acero al carbón en 1/2”, reforzado con puentes en acero estructural A-36. Este conjunto esta soldado a las vigas principales formando una sección resistente a las cargas transmitidas por la quinta rueda en el cuello.
- King-pin estándar de dos piezas intercambiables en acero de altaresistencia según norma DIN 74081 e ISO 337.
- Porta repuesto ubicado en la parte superior del cuello.
| SUSPENSION | Suspensión mecánica estándar con muelles de 4”. |
| EJES | Ejes trocha ancha de 77,5 pared de 5/8″ completo con resistencia de 30000 lb C/U, con campanas para rin de 22,5 |
| SISTEMA NEUMATICO DE FRENOS ABS | – válvula de control ABS. -Tanque de aire. -Camaras de seguridad para frenos. -Conectores de aire frontal para enganche del aire con el cabezote. |
| SISTEMA ELECTRICO | 12V / 24V -Luces tipo LED -conector de 7 vías para enganche con cabezote. |
| PINTURA | -Preparacion de la superficie mediante sand blasting -Aplicación de anticorrosivo externo -Aplicación esmalte solicitado por cliente |
| RINES | Rines tipo disco R 22.5 x 8.25 que cumplen con la carga de diseño propio del equipo |
| LLANTAS | Llantas direccionales 275/70 R-22.5, que cumplen con la carga de diseño propio del equipo |
