Planchón para carga múltiple como tubería, lamina, sacos de cemento y todo tipo de carga de gran volumen y peso. Se fabrican como remolque y semi-remolqué. Posee puentes estructúrales en forma de “C“ ubicados transversalmente al bastidor que conforman la armazón de la unidad. Según su capacidad, posee de uno a tres ejes con una resistencia de hasta 25000 libras cada uno.
MEDIDAS GENERALES
LONGITUD TOTAL | 13 M A 20 M EXTENDIDO |
Nº EJES | 3 |
ANCHO TRANSPORTE | 2.6 M |
ALTURA SUPERFICIE CARGA UTIL | 1.6 M |
CAPACIDAD DE CARGA | 40 TONELADAS |
- Vigas principales: Perfil tipo I prefabricadas, con alas de acero de alta resistencia, platina Arba
- Puentes intermedios: Perfiles en forma de “C” fabricados en acero estructural
- Riel lateral: Perfil en forma de “C” fabricado en acero estructural , soldado en cada puente y estabilizado en la zona central
- Puente frontal y posterior: (culata frontal y posterior) Secciones formadas en acero, diseñadas para resistir los impactos de acoplamiento y soportar la carga trasera.
- Pisos: Lamina alfajor de 2.5mm, apoyada sobre perfiles tipo omega fabricados en acero y soldados en los puentes.
SUSPENSION | Suspensión mecánica estándar con muelles de 3”. |
EJES | Ejes trocha ancha de 77,5 PARED DE 5/8″ COMPLETOS con resistencia de 25.000 lb C/U, con campanas para rin de 22,5 (Se suministran de acuerdo a negociación). |
SISTEMA NEUMATICO DE FRENOS ABS | – válvula de control ABS. |
SISTEMA ELECTRICO | 12V / 24V |
PINTURA | -Preparacion de la superficie mediante sand blasting |
RINES | Rines tipo disco R 22.5 x 8.25 que cumplen con la carga de diseño propio del equipo |
LLANTAS | LLANTAS DIRECCIONALES 295/80 R 22.5 que cumplen con la carga de diseño propio del equipo (se suministran de acuerdo a negociación) |
